复合木托盘是一种重要的集装器具,是在物流领域中适应装卸机械化而发展起来的一种集装器具,复合木托盘的发展可以说是促进了运输的发展。复合木托盘作为叉车的附属搬运工具,在20世纪30年代,首先在工业部门得到广泛应用。二战期间,为解决大量军用物资的快速装卸问题,复合木托盘的应用得到进一步发展。第二次世界大战后,随着经济活动总量的增长,仓库发挥的作用越来越大,为提高仓库的出入库效率和仓库的库容量利用系数,实现仓储作业的机械化、自动化,复合木托盘又成了一种储运工具。
欧洲最早实行复合木托盘流通的国家是瑞典(1947年),其次是瑞士(1951 年),这两个国家托盘联营系统的成功,对欧洲其他国家产生了重大的影响,导致法国、德国等许多欧洲国家纷纷组建各自国内的复合木托盘联营系统。尔后,复合木托盘在世界各国得到了广泛应用,被认为是20世纪物流产业中两大关键性创新之一。
由于使用复合木托盘的时间不同,各国的托盘尺寸均有不同。为了达到国际联运的目的,托盘的尺寸规格应有国际统一标准,但目前很难做到。根据ISO6780《联运通用托盘重要尺寸及公差》规定,现有复合木托盘4个系列。1200系列托盘,也称欧洲托盘,它的应用范围最广;1100系列,这个尺寸系列是由发展较晚的国际集装箱最小内部宽度尺寸2300确定形成的;1140系列目的是为了充分利用集装箱内部空间;1219系列,是考虑北美国家习惯以英寸为单位制定的系列。
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